一种安装在软管（鹤管）管线连接，又称紧急脱离装置，用于因操作失误或溜车原因，突发火灾或紧急情况时，需要槽车迅速逃离现场，不能用正常的方法将槽车和软管（鹤管）分开，槽车不用拆卸鹤管及软管直接逃离现场，当在一定的外力作用时，紧急脱离拉断阀会自动断开，并且两端单向阀会瞬间闭合，无流体泄露，保护管路及设备和装卸过程中人身和财产，减小事故损失，避免环境污染。
其优点是危险发生时确保触发、瞬间闭合阀门、极少的滴漏和相对小的压力损失。拉断机构既要保证“紧急脱离”时使设备能够自动、快速脱离；又要保证脱离前有 “缓冲期”，避免常规操作时出现“脱离”，影响正常装卸作业。
（1） 尺寸小，重量轻，密封可靠。
（2） 专为槽车底部充装而设计，使下装鹤管与槽车接口管段尺寸小。
（3） 法兰采用TTMA法兰，可以直接与API标准干式快速接头连接。不影响下装鹤管的改造升级。
（4） 危险发生时槽车漂移到一定距离，致断螺栓被拉断、阀门瞬间闭合。
（5） 极少的滴漏和相对小的压力损失，可以节能环保。
（6） 既保证了“紧急脱离”时设备能够自动、快速脱离,又保证脱离前有 “缓冲期”，避免压力试验及常规操作时出现“脱离”，影响正常装卸作业。
鹤管型紧急脱离装置的主体切断阀与软管型的基本相同，所不同的是夹紧机构，该夹紧机构主要由左/右夹板、正反连接螺栓、调整螺母以及拉断组件、钢丝绳等组成；钢丝绳一端连接拉断组件，另一端通过活动环固定在鹤管内臂上。其拉断力来自于设备本身，当槽车紧急逃逸时，拖动鹤管外臂伸张，在内外臂伸直前（夹角近180°）拉断，具体夹角的大小可用钢丝绳长短调节；适用于采用鹤管装卸的液化气站、油库等。